|
|
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Návrhy staveb trolejbusových tratí
Uzel Michelská
V této komplikované křižovatce ulic Nuselská, Michelská a U Plynárny jsou navrženy 3 trolejbusové linky, křížené s tramvajovou tratí, která je navíc umístěna v oblouku. Trolejbusové troleje zde tak vytvářejí plně dvoustopý trojúhelník, v prostoru zastávek v ulici U Plynárny navíc s oddělenými stopami pro každou linku, které se v jednom směru kříží. Je to dáno rozmístěním zastávek, kdy linka 88 (ex bus 188) sdílí zastávky s tramvajovou tratí, zatímco linky 54 (ex 124) a 57 (zde ex 150) zastavují za křižovatkou v Michelské ulici.
V případě, že bude ponecháno uspořádání zastávek v ulici U Plynárny, může trolejová sestava vypadat třeba takto:
V rámci stavby (pokud k tomu nedojde dříve) je nutné zpevnit nebo jinak zajistit narušenou a nevyhovující opěrnou zeď v oblouku Nuselské ulice, oddělující vyvýšenou místní komunikaci u rodinných domků ve svahu vrchu Bohdalec, a umístit do prostoru pod ní k vozovce základy několika trolejových stožárů, které ponesou na příčných řetězovkových převěsech troleje obou trakcí. Opět bude nutná úprava dopínání tramvajové troleje.
Určitou nevýhodou je vedení trolejové stopy trolejbusové linky 88 z ulice Nuselské do ulice U Plynárny, kdy trolejbus jezdí po tramvajových kolejích, přičemž trolejová stopa je vedena vně koleje a tedy na vnější straně pojížděného oblouku. Toto nepříznivé řešení bude tedy vyžadovat opatrnou jízdu sníženou rychlostí.
V prostoru zastávek TRAM + TBUS v ulici U Plynárny jsou v návrhu doplněny další trakční sloupy a zkrácena tedy jejich podélná vzdálenost. Budou zde řetězovkové příčné převěsy, které ponesou 2 tramvajové a 4 trolejbusové stopy (tedy 10 vodičů).
Poslední aktualizace 17. 03. 2026
|
||||||||||||||||||||