Toto řešení je navrženo pro případ elektrifikace autobusové linky 134 v oblasti Pankráce, nebo její sloučení s linkou 53 ze Strahova. Zatrolejování uzlu Pražského povstání má dvě varianty podle toho, kde se bude nacházet zastávka trolejbusu směr Podolská vodárna.

Varianta 1

Předpokládá ponechání zastávky trolejbusu 54 (nebo 53) v dnešní zastávce linky 134 v ulici Děkanská Vinice I u nástupního ostrůvku. Trolejbus dále odbočuje do ulice Na Pankráci v prostoru náměstí Hrdinů a pokračuje po vozovce levým odbočením do Lomnického ulice, přičemž dvakrát kříží tramvajovou trať.

Varianta 2

Opouští zastávku v ulici Děkanská Vinice I u nástupního ostrůvku a nahrazuje ji zastavením ve společné zastávce s tramvají na náměstí Hrdinů. Trolejbus tedy jede ve směru Podolská vodárna po tramvajovém pásu, což znamená kvalitnější přestup u jedné nástupní hrany. Pokračuje přímo z tramvajového pásu levým odbočením do Lomnického ulice (což bude vyžadovat úpravu světelné signalizace).

Trolejová stopa ve směru Podolí je vedena vně trolejí tramvajových (viz obrázek), ale možná by bylo možné nalézt i technické řešení, aby trolejbusová stopa ve směru Podolí byla umístěna mezi tramvajovými trolejemi s umístěním o něco výše, než tramvajový vodič. Ušetřila by se tak dvě křížení s tramvají.

Zastávka trolejbusu Pražského povstání ve směru Kavčí Hory je v obou případech umístěna ve stávající autobusové zastávce linky 134 v ulici Děkanská Vinice I.

Ve směru Podolí je samozřejmě možná i kombinace obou variant, tedy zachování obou zastávek v lokalitě Pražského povstání, pokud to bude účelné.

Poslední aktualizace 16. 03. 2026

NAHORU