|
||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||
Nové varianty webového návrhu trolejbusových linek - Pravý břeh |
||||||||||||||||||||
Historie
I. epochy trolejbusové dopravy v Praze od počátků ve
30. letech 20. století až do zrušení trolejbusové
sítě v roce 1972. Tratě a vozy, se kterými se
jezdilo dříve. Historická fotogalerie
- a také filmové záběry. Mimopražská
archeologie z českých měst, která měla podobný
trolejbusový vývoj jako Praha, nebo která se o nové
zavedení trolejbusů pokoušela. Výhody a nevýhody
trolejbusů. Malé srovnání trolejbusů a moderních
elektrobusů a jejich
různých systémů, výhod a nevýhod. Ukázky více či
méně zdařilých
realizací trolejových vedení v městském
prostředí, které spolehlivě boří různé předsudky
vůči trolejbusové dopravě. Ukázky architektury
tramvajových tratí, které potvrzují jejich
pozitivní městotvornou funkci. Kritický pohled
na nákladné a kontroverzní projekty, prosazované
vedením města často ze zcela jiných důvodů, než je
zájem obyvatel a cestující veřejnosti (již
realizovaná trasa A metra
do Motola, špatně postavené metro
C v Letňanech atd.) Odpovědi na
otázku, proč je železnice pro dopravu na letiště
Ruzyně vhodnější než proklamované prodloužení trasy
metra A z Motola přes Bílou Horu. A další železniční
návrhy. A také kritický
pohled na některé aspekty železničních staveb.
A další věci, které souvisí s dopravou s dopravou a s děním v hlavním městě republiky i mimo něj, a o kterých je vhodné psát...
|
||||||||||||||||||||