|
|
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Možnosti trolejbusů v okolí PrahyTrať Praha, Českomoravská - Brandýs nad Labem-Stará Boleslav Ideové schéma příměstské trolejbusové tratě (stav z roku 2011)
Konkrétní návrh linkového vedení - vychází z pravidelného stavu linek PID z roku 2025
Jedná se o budoucí nahrazení dnešní páteřních autobusových linek PID
375
a 377 parciální trolejbusovou trakcí, a to v tradiční trase přes Kbely, Vinoř a Dřevčice
do Brandýsa nad Labem a Staré Boleslavi (375), resp. z Miškovic přes
Veleň, Sluhy a Mratín do Kostelce nad Labem (377). V úseku Vysočany - Letňany
- Miškovice by trolejbusy využívaly vnitroměstskou trolejbusovou síť. V městě Brandýs nad
Labem - Stará Boleslav je možné prodloužení k nádraží ve Staré
Boleslavi. K lince 375 jsou přidány v elektrické trakci další linky
(302, 378), aby zejména na zatrolejovaných úsecích bylo dosaženo na
většině sítě frekvence aspoň 70 spojů za den v jednom směru (tradiční
empirické československé pravidlo zajišťující ekonomickou efektivitu
trolejbusové tratě). Označení příměstských trolejbusových linek je ponecháno v dosavadní zavedené "autobusové" podobě. V Praze je návaznost na metro C - Letňany, Prosek a B - Vysočanská, Českomoravská.
Pro úplnost je třeba dodat, že existují i jiné alternativy obsluhy území - v letech 2024-2025 se v souvislosti s rozvojovými plány města objevila i varianta napojení dvojměstí Brandýs nad Labem - Stará Boleslav novou železniční tratí v radiálním směru do stanice Praha-Satalice, resp. Praha-Vysočany. Co bude nakonec realizováno, závisí na dalším vývoji.
Poslední aktualizace 25. 11. 2025
Zpět na úvod - Možnosti trolejbusů v okolí Prahy
|
||||||||||||||||||||
