Trolejbusy v Praze

 

 

 

 

Trolejbusy v Praze dříve

 

Trolejbusy jinde

 

Návrat trolejbusů do Prahy

 

Kolejová doprava

 

Dění v Praze a okolí

 

Web

 

Kontaktní informace

www.trolejbusyvpraze.net

Vytvořil:    Antar    2007 - 2017

mail:   antar@trolejbusyvpraze.net

 

Technické informace

Kliknutím na záhlaví "Trolejbusy v Praze" se vždy dostanete na úvodní stranu - index.

Rozlišení monitoru na šířku:

800 px - použitelné, ale velmi omezeně (nedoporučuje se),

1024 px - dobře použitelné,

1280 px nebo vyšší - optimální, hlavně kvůli větším obrázkům a mapám, kterých je na webu docela dost.

 

Externí odkazy

 

 

Pražská trolejbusová archeologie

Žižkov a Vysočany


Zrušená trať Slezská - Kolínská - Žižkovo náměstí (- Nádraží Střed)

Nedokončená trať, původně měla pokračovat dále Bořivojovou ulicí až na náměstí Maxima Gorkého (dnes Senovážné náměstí), příp. k Masarykovu nádraží (tehdy Střed). Vedena ulicemi Kolínská, Orlická, Bořivojova na Žižkovo náměstí. Většinu existence využívána jako manipulační, pravidelný provoz s cestujícími je doložen jen v počátku a pak v samém závěru existence trati. Vybudována 1953, zrušena 1966.

Linka 57.

 

Odbočení z Kolínské ulice. Začátek tratě. Byl zde trolejový trojúhelník, trolejbusy jedoucí ze Žižkova tady odbočovaly vpravo do Slezské ulice. Vlevo (mimo snímek) se dalo pokračovat do Vršovic a Strašnic. Vozovka je již zrekonstruována, původní byla dlážděná. 6.7.2010


Detail růžic na křižovatce Slezská - Kolínská - pozůstatek dvoustopého  trojúhelníku. Viz trať Náměstí Míru - Orionka 8.1.2006


Na křižovatce Vinohradské a Orlické ulice trolejbusy křížily tramvajovou trať. Na nároží na snímku je kromě již nepoužívané růžice vidět i otisk po další růžici, která sloužila trolejbusům - ta je na straně do Orlické ulice. 6.7.2010


Pohled vzhůru Orlickou ulicí směrem ke Slezské. 18.11.2006


A to je pohled opačným směrem, do Bořivojovy ulice k Žižkovu náměstí. Věřili byste, že tady v těchto poklidných žižkovských končinách kdysi jezdily trolejbusy? Kamenná dlažba vozovky je zcela jistě ještě pamatuje... 17.11.2008


V Bořivojově ulici lze mezi najít dvě nenápadná místa po trolejových růžicích. Jedno je zhruba v polovině mezi Lucemburskou a Jagellonskou. 6.7.2010


A další na rohu s Jagellonskou ulicí. 6.7.2010


A hned za křižovatkou je na nároží ulic Bořivojova a Jagellonská dochovaný trolejový závěs. 8.1.2006, 17.11.2008


V Bořivojově ulici jsou zachovány celkem tři závěsy. Jeden z nich kupodivu přežil i rekonstrukci fasády domu. 17.11.2008


Snímky týchž trolejových závěsů z roku 2006. Trať byla poměrně krátká a po několika desítkách metrů byla na Žižkově náměstí zaústěna do vysočanské tratě. Bořivojovou ulicí bylo dále vybudováno prodloužení v délce 83 m, které mělo patřit ke trati na Masarykovo nádraží. Ta ovšem nebyla nikdy dostavěna a vybudované prodloužení bylo časem sneseno. 18.11.2006, 8.1.2006
Křižovatka na Žižkově náměstí. V přímém směru je pokračování Bořivojovy ulice s nedokončeným spojením na Masarykovo nádraží. Při pravidelném provozu na této trati zde linka 57 při jízdě do Vysočan odbočovala vpravo do Ondříčkovy ulice a dále na Ohradu. 18.11.2006


A ještě pohled opačným směrem, ke Slezské a Orlické ulici. 18.11.2006


 

NAHORU

Rozcestník s mapami tratí na stránce Archeologie